INFO

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GT-R…なんと心に響く名称だろうか。
所有する優越感。
シートに座ったときの感動。
暴力的な加速。etc・・・・・・数え上げたらきりがない・・・・・

　
　HONDA「NSR250R」で32GT-Rにぶち抜かれてから欲しくなったが,経済的事情でR32タイプMを購入。
欲しいのに乗れないので憧れから標的に （￣皿￣）凸 ・・・

週の内２〜３日は某環状線外周りへ出動!
ブレーキパッドはひと月持たないしエア抜きはしょっちゅう、途中で降りて職場に忍び込み作業をしたことも・・・

ある日、いつもの外周りへ。

ターゲット発見! シルバーのBNR32だ〜
少しの間競争したが下がっていった。「R乗りなんてたいしたこと無いな」・・・と自己満足!!

今度はNSXを発見。
格下の車の雑草魂を見せてやる〜

しかし速い、本物だ・・・・千○田トンネル〜竹○と異常なペースで追いかけるが追いつけない・・・
江○橋で距離をつめ、ストレートで離されても銀○〜芝○園は得意な所なので迫ってやる〜とシュミレーションし江○橋へ進入。

4速から3速へシフトダウンし目標の壁へ頭を向ける。橋の継ぎ目で向きが変わるはず・・・

うおおお車の向きが変わりすぎた(￣Д￣;)

エスケープゾーンなんてありゃしない。[壁]｀∀´)Ψヶヶヶ

とほほ、

さっきのシルバーRの方が心配して来てくれた。「大丈夫〜速かったね〜」
こんな状態でほめられても(/_;)
交機には蹴飛ばされるし最悪・・・

修理代130万円也
天狗になっていた自分がボロボロになってしまった。

傷心状態の中、R乗りの方と知り合いになり、ガンメタRの助手席に乗る機会があった。

何じゃこりゃ(￣O￣; 　　速いのは知っていたがこんなに〜

そのまま某湾○道路に乗り、直線の長いところでウルトラのメーターで●●●kmを記録。

今までR乗りの方は本気で相手にしてくれなかったのね。(ToT)



月日は流れRは32から33、34へとモデルが変わった。

札幌へ来てからは忙しく寝る暇がない、車もいじれない。労働基準法違反だ〜
もう車の趣味は無理か・・・　Rはあきらめよう、嫁も探さないといけないし・・・

タイプMも良い車だし足のセッティングにはたっぷり時間をかけたので手足のように振り回せる。
Rを買うのならタイプMにRB26を積んだ方が面白そうだし、RB26が無理なら札幌の某ショップで扱っているスーパーライトエンジンとタービン交換の方が安く済みそう。

どうするかなと考えていたら2002年8月で生産終了の情報が入り、お世話になっているプリンスの営業マンがニュルのパンフレットを持ってきた。欲しくなったが1日で完売してしまった。（￣□￣；）
　
やっぱりあきらめよう・・・・・・タイプMでがんばろう。

１ヶ月ほどたって最後の購入チャンスですよとV-SPEC2キャンセル待ちを進められる。
色はスパークリングシルバー値引きなし。

”とりあえず申し込みましょう”と明るい声で説得され申し込んだ。3番目の権利なった。

２週間ほどして連絡が入る・・・残念ながら1番目の方に決まってしまいました〜(￣Д￣;) がーん


自分はなぜこの場所にいるのか？なぜ忙しいのか？

そうだ、いつかはRに乗るためだ！！


くすぶっていた感情に火がついてしまった。

　それなら中古だ〜お世話になっているディーラーから皆来羊ヶ丘（日産プリンス札幌中古車販売）を紹介され早速お店へ。netで全国の中古車情報を調べ東京に5000kしか走っていない、湾岸青のV-specを発見した。

　問い合わせて見たところ前日にホイールを盗まれたそうだ。(T_T)。
予算がアップしてしまったが愛知県に走行距離8000k、1オーナーの車両を発見。速攻で注文。

担当の営業マンも私の希望を叶えてくれて、あっという間の納車だった。
自動車は信頼の出来る所から買うのが安心（*^_^*）

　Rに興味を持って約1２年。念願の車をやっと乗る事が出来ました(>_<)

当ホームページでは

自分で出来ることは自分でやる。
決して無理をしない（好きな車で苦しむのはいやですもんね）
Rを通して共通の意識を持つ方との交流。

以上3点をかかげ、R生活を楽しんで行きたいと考えています。

プロフィール
名前	お〜みや
現住所	北海道札幌市
血液型	B型	このカウンタックは何度も乗ったので簡単に運転できるようになりました。 バックの時はガルウイングを上げてステップに左手で支え身を乗り出してクラッチ＆アクセル操作。 アクセルを煽ると、歩いている人が皆　振向きます。 画像は、交差点で動かなくなってしまったので原因を調べてるところ。 イグナイター交換で直りましたが、40万(笑)
性格	温厚だと思う

test　チワワ